Yarı römork bakımı nasıl yapılır

Shenghang Özel Araç İmalatı, vinç SHS3604, vinç SHS3004, vinç SHS2004 ve diğer seriler de dahil olmak üzere profesyonel bir vinç üreticisidir, sorgulamaya hoş geldiniz: 0311-85426885!

Yarı römorklar için yaz aylarında en önemli şey, yana kayma sorunu ve iyi sürüş alışkanlıklarına ve becerilerine sahip olmanın yanı sıra yağışlı mevsimdir.Fren ve lastik bakımı da sürüş güvenliğidir.Yazın çok yağmur yağar, bu yüzden arabanın dış kısmındaki boyaya dikkat edin.Yağmur suyundaki asidik bileşenler araba boyasını kolayca aşındırabilir ve gövde cilalanabilir ve sızdırmaz hale getirilebilir.Şasi paslanmazdır.Şasi zemine en yakın olanıdır ve aşınması kolaydır.Bu nedenle şasenin temizliğine ve anti-pas işlemine dikkat etmeliyiz.

Fren hidroliği;Sürüş sırasında en çok fren arızası korkusu, fren arabanın en kritik parçasıdır.Güvenli sürüşümüzün garantilerinden biri olan fren hidroliğinin ömrü genellikle iki yıldır.Fren hidroliğini uygun zamanda değiştirmeliyiz.Fren hidroliğini değiştirirken, eski ve yeniyi karıştırmamak için eski fren hidroliğini boşalttığınızdan ve yenisiyle değiştirdiğinizden emin olun.Değiştirdikten sonra, açık bir alanda her iki ayağınızdaki frenleri deneyin.Yağın içindeki havayı dışarı bırakın.
Şanzımanın yanmasının olası nedeni;yağlama hatası, dişli yağlanmıyor.Yüksek sıcaklık aldığında yanar.Dişli sıkışmışsa şanzımanın yanma belirtisi de vardır.Bu nedenle şanzıman yağı da dikkatli bir şekilde eklenmelidir.Aynısı direksiyon yağı için de geçerlidir.Bazen direksiyon simidinin çok ağır olduğunu hissedeceksiniz.Yarı sentetik yağ kullanmak en iyisidir.

Yağmur mevsiminde, arabanın kablolarına veya yağmur suyunun girmesine dikkat edin.Sürüşten önce, normal olup olmadığını görmek için aracı kontrol ettiğinizden emin olun.Özellikle araba lastikleri, araba lastikleri en önemli kısımdır, özellikle direksiyon simidi üzerindeki lastik

İster tamamen alüminyum yarı römork ister depo tipi yarı römork olsun, motor tüm büyük kamyonlarda ve yarı römork araç parçalarında baskın bir konuma sahiptir, peki sürücüler ve arkadaşlar genellikle yarı römorkun motorunu nasıl korurlar? tanıtım videosu?

Bakım onarım

Güvenli sürüş, kamyonculuk kariyerinde en büyük önceliktir.Sorunları önlemek için treyler haftalık olarak veya her nakliyeden önce kontrol edilmelidir.Muayene ne kadar eksiksiz olursa o kadar iyidir.

1. Lastiklere bakın ve lastik basıncını görsel olarak ölçün
Hava ve pislik eklenip eklenmediğini gözle kontrol edin ve ardından çelik halkanın deforme veya çatlak olup olmadığına bakın.

2. Lastik vidalarının sıkılığını kontrol edin
Hava tabancası ile vidaları sıkma detaylarını fazla dert etmeyin.Sıkı olup olmadığını görmek için her vidayı tek tek kontrol etmelisiniz.Yolda bir vidayı kaybetmek önemsiz bir meseledir ve bir lastik parayla çözülebilir, ancak bir kaza geçirirseniz pişman olursunuz.Ulaşılamaz.

3. Süspansiyon sistemine bir göz atın
Tümü lastik yemeyle ilgili olan tüm somunların, cıvataların ve U cıvataların sıkılığına bakın.

4. Normal olması için payandaları sallayın.
Denge ayağını kontrol ederken birkaç kez aşağı yukarı sallamalı ve ardından kaynakta çatlak olup olmadığını kontrol etmelisiniz.

5. Hareketli parçaların aşınmasına dokunun
Herhangi bir çatlak veya kırılma olup olmadığını görmek için kutu panosunu, kilit kolunu kontrol edin ve kutu panosu menteşelerine, kutu kancalarına, kazıklara, konteyner kilitlerine ve diğer küçük parçalara dokunun.

6. Tüm armatürleri ve yansıtıcı macunları kontrol edin
Herhangi bir anormallik olup olmadığını görmek için elektrik devresini kontrol edin.Arabaya binin ve herhangi bir kırık ışık olup olmadığını görmek için ışıkları açın.Yansıtıcı işaretler eksik değil.Yolda yansıtıcı işaretleri eksik olduğu için para cezasına çarptırılan kart arkadaşlarının olması gerektiğine inanıyorum.

7. Traktör ve dorsenin fren bağlantısına bakın
Kabin gösterge panelinde arabayı çalıştırdıktan sonra basınç göstergesinin yeterli olup olmadığını kontrol edin ve ardından frenleri denemek için frene basın.

8. Hava kaçağı için frenleri dinleyin
Herhangi bir hava kaçağı sesi olup olmadığını duymak için arabadan çıkın ve frenlerin iyi çalışıp çalışmadığını test edin.

Bakım sağduyusu

Yarı römorkun yaz aylarında bakımı için öncelikle yağışlı mevsimde kayma önleyici sürüş sorununa dikkat etmeliyiz.Sürücünün iyi sürüş alışkanlıkları ve becerilerine ek olarak, fren ve lastiklerin bakımı da sürüş güvenliğinin anahtarıdır, bu nedenle günlük kullanımda bakıma dikkat etmeliyiz.Bakım aşağıdaki gibi yapılabilir.

(1) Gövde cilalama ve sızdırmazlık cilası.Yağmur suyundaki asidik bileşenler, otomotiv kaplamaları için oldukça aşındırıcıdır.Bu nedenle, yağmur mevsiminde araba yüzeyinin güzelliğini getirmek daha iyidir.
(2) Şasi paslanmaya karşı dayanıklıdır.Boyanın yanı sıra şasi zemine yakın ve kolay paslanıyor, bu nedenle araç şasisinin temizliğine ve pas önleyici işlemine dikkat etmeliyiz.
(3) Römorkların dezenfeksiyonu.Çeşitli bakterilerin insan vücuduna zarar vermesini önlemek için aracın içini yağmur mevsiminde temizleyin.
(4) Devreyi zamanında kontrol edin.Yağışlı mevsimlerde, kaçak arızalarını önlemek için araç elektrik sistemi sık sık kontrol edilmelidir.
(5) Düzenli ısıtma.Kalıbı pişirmek için ısıtıcıyı açın.Güneş parlarken, güneşe maruz kalmak için güneşte durabilir ve hava konveksiyonuna izin vermek için pencereleri açabilirsiniz.Yarı römorkun düzenli bakımı, güvenli sürüş için gerekli olan yarı römorkun hizmet ömrünü etkili bir şekilde uzatabilir.