Genellikle yarı römork sürüş sürecinde, genellikle aşağıdaki sorunlarla karşılaşır:
1. Sık çalıştırma ve durdurma, motorun çabuk aşınmasına neden olur;Şehir içinde araç kullanırken trafik sıkışıklığı ile karşılaşmanız kaçınılmazdır.Dur-kalk, yaygın bir olaydır.Genel olarak konuşursak, şehirde yaklaşık 2-3 yıl boyunca yeni bir araba sürdüğünde, yavaş yavaş yetersiz güç, azaltılmış kontrol hassasiyeti ve artan gürültü olgusu ortaya çıkacaktır.Bu fenomenler, arabanın sık sık çalıştırılması ve durdurulmasından kaynaklanan motorun aşınması ve yıpranması ile ilgilidir, bu nedenle genellikle çok fazla para ve zamana mal olan küçük onarımlar yapılır.Bununla birlikte, çok az kişi, araba sık sık çalıştığında ve durduğunda, benzinin tam olarak yanmadığını bilir, bu da büyük miktarda karbon tortusu oluşturması kolaydır, yağlama yağının oksidasyonunu hızlandırır, yağlama yağının bozulmasına ve kaybolmasına neden olur. uygun yağlama ve koruma performansı.
2. Yakıt aynı zamanda motorun ömrünü etkileyen anahtardır;yakıt seçimi, araç tarafından belirtilen sınıflara uygun olmalıdır ve düşük dereceli yakıt kullanımı yasaktır, aksi takdirde motor, çalışma sırasında parçalar üzerinde güçlü darbelere neden olacak ve ek parçalar ve bileşenler yapacak olan vuruntu üretecektir.Yük artar, böylece parçaların aşınması hızlanır.Vuruntu ile oluşan yüksek sıcaklık, yüksek basınç ve şok dalgası da silindir duvarındaki yağlama yağı filmini yok edecek ve parçaların yağlanmasını bozacaktır.Test, bir motorun vuruntulu ve vuruntusuz 200 saat çalıştığını ve vuruntulu üst silindirin ortalama aşınma miktarının vuruntusuz olanın 2 katından fazla olduğunu göstermektedir.Ayrıca aşırı kirlilik içeren yakıt da parçaların aşınmasını ve korozyonunu hızlandıracaktır.
Seyahate çıkmadan önce yarı römorkun güvenliği kontrol edilmelidir.Ancak sürüş yolunda beklenmedik durumlarla karşılaşmanız kaçınılmazdır.Köyün önü köyün, arkada dükkânın olmadığı bir yere araç kullanırken sorun çıkarsa buna bela denir.Bazı yaygın sorunlara ve acil çözümlere hakim olursanız, büyük bir sorunu çözersiniz, en azından acil sorunu çözebilirsiniz.Aşağıdakiler, kart arkadaşları için bazı yaygın sorunlar ve acil çözümlerdir.
1. Petrol borusu kırık.Yarı römorkun yağ borusu seyir halindeyken kırılırsa, yağ borusunun çapına uygun kauçuk veya plastik bir boru bulabilir, geçici olarak bağlayabilir ve ardından iki ucunu demir tel ile sıkıca bağlayabilirsiniz.
2. Yağ borusu bağlantısı yağ sızdırıyor.Boynun alt kenarına pamuklu gazlı bez sarılabilir ve ardından boru somunu ve boru bağlantısı sıkılabilir;Bir conta görevi görebilen boru somununun yuvasına ciklet uygulanabilir.
3. Römork yağ ve su sızdırıyor.Trahomun boyutuna göre, ilgili spesifikasyondaki elektrikçinin sigortasını seçin ve yağ sızıntısını ve su sızıntısını ortadan kaldırmak için trahomaya hafifçe vurun.
4. Motorlu araç kullanımdayken yakıt deposunun sızdırdığı ve yakıt deposunun hasar gördüğü tespit edilir.Yağ sızıntısını temizleyebilir ve geçici olarak engellemek için yağ sızıntısına ciklet uygulayabilirsiniz.
5. Giriş ve çıkış hortumları bozuk.Yırtılma küçükse, yırtılmayı sarmak için bez üzerindeki sabunu kullanabilirsiniz;yırtık büyükse hortumun kopukluğunu kesip ortasına bambu veya demir boru koyup demir tel ile sıkıca bağlayabilirsiniz.
6. Valf yayı bozuk.Kırık yay çıkarılabilir ve iki kırık bölüm ters olarak takılabilir ve kullanılabilir.Yay birkaç bölüme ayrılırsa, valfi kapatmak için silindirin emme ve egzoz valfi ayar vidaları çıkarılabilir.
7. Fan kayışı kopmuş.Kırık kayışı seri olarak bağlamak için demir tel kullanabilir veya durup uzaklaşmak için bir süre sürebilirsiniz.
Gönderim zamanı: Ağu-18-2022